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(中央社記者呂欣憓台北22日電)年金改革國是會議今天登場,私立學校老師代表指出,公教老師的退休給付比私校老師多,非常不正義,且有的私校老師所得替代率很低,呼籲政府重視私校老師的生活基本保障。

國是會議在總統蔡英文和副總統陳建仁致詞後,接著依照議題分為三組會談,包括「給付、領取資格」、「基金管理、財源」以及「制度架構、特殊對象、制度轉換」。

中華民國私立大學院校協進會代表李天任在第三組會議中發言表示,私校老師沒有來爭資源、搶福利,私校最早設立退撫基金,已經是自主投資的成功改革現象,但很多用舊制的私校老師,所得替代率低到只有3成,生活保障極為不公;民國99年前一些人一次提領公保退休金,現在變成年金孤兒,這些人人數不多但沒機會表達。

李天任說,政府規劃時要正視教育很大支柱是私校教育,福利和基本保障要被重視,而面臨少子化現象,年金支出增多的部分交給私校負責,對私校經營和維護會產生排擠效應。

私立學校教師年金改革行動代表陳自治說,他要代表私校老師表達委屈,公教老師與私教老師的法律規範都相同,薪資給付也相同,但公教老師的退休給付,是私校老師的2至3倍,非常不正義。

陳自治說,私校付的錢比公教更多,所得替代率卻低。建議私校年金所得替代率能達到60%到70%;且部分退休公教老師到私校任職領雙薪,因此最重要的是禁止領雙薪。

此外,法務部代表張斗輝表示,法官檢察官是司法權實踐者,司法官退休金制度涉及進場和退場制度,和司法獨立息息相關,如果認為司法官的退養金制度有檢討必要,建議提到司法改革國是會議討論。1060122

(記者黃秀麗新北報導)新北市28日召開12月份道安大會,由新北市政府警察局提報「交通執法成果專案報告」,新北市警局為維護交通秩序,減少交通事故,105年推動取締酒後駕車執法專案、取締重大交通違規專案、防制危險駕車勤務、路口路權專案、改善違規停車等工作,經統計105年1月至11月總舉發件數計153萬4,899件,重大交通違規取締計61萬8,986件。經分析105年死亡交通事故,主要原因為未依規定讓車及違反特標誌管制定等人為因素,而肇事主要車種則為機車、小客車及小貨車。

無號誌路口或巷口常常因視線不良,又無足夠的應變空間,如果發生車禍都非常嚴重,現在ㄧ般駕駛人在設有「停」的標誌或標線的路口,大多數都未能把車輛完全的停止,看清楚有無來車後再起步通過,這個動作在其他先進國家是非常的重視,執法也非常嚴格。

經統計新北市105年1月至9月死亡與受傷交通事故中,發生於路口的車過高達56%,故為減少路口交通事故肇事件數,於105年10月至12月,推動第1期強化路口事故防制專案,對於路口違規行為加強取締,並加強無號誌路口之路權優先順序與停讓規定等用路人交通安全觀念的宣導,以提升路口交通安全,經統計105年10月至11月路口交通事故計2,959件,與104年同期比較,減少289件,初現防治成效。

為承接第1期防制成效,將於106年1月至3月推動第2期強化路口事故防制專案,除加強取締路口各項重大違規外,並配合交通局推動「無號誌路口交通安全改善方案」,持續加強路口「停、讓」的宣導與勸導,提醒民眾注意遵守,後續適當的時機再來執法,循序漸進來提升巷弄的安全。

為還路於民、改善違規停車情形,新北市警局分析轄內違規停車熱時、熱點,實施超前勤務部署,並律訂同ㄧ車輛被檢舉逕舉一定次數,即通報實施拖吊,避免罰單持續累積,另自105年10月15日起延長假日拖吊時段(原時段8時至18時,延長至21時),遏止民眾違規停車,經統計違規停車檢舉案件受話量,自年初每月1萬6千餘件逐月下降,10、11月份已下降至每月1萬2千餘件,減少約25%。

交通執法是促進交新北市石門區情趣禮品玩具通安全與順暢的手段之ㄧ,但取締開單終非民眾所樂見,新北市警局所訂定重大違規目標值,多比去年同期舉發件數更少,目的是希望目標管理更合理,但警察面對重大違規不能視而不見,故大多數違規項目舉發件數仍多於去年,顯示部分用路人守法觀念有待提升。(自立晚報2016/12/28)

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