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外界質疑，包括大台中山手線計畫等全國各縣市的軌道運輸，恐將成為政府沉重負擔。台中市長林佳龍表示，軌道運輸應看長遠都市發展並納入人民聲音，「不要以台北看天下」。彰化縣社頭鄉真人娃娃（如圖）
台中市長林佳龍（十六）日在市政會議中指出，交通投資應從社會總體效益分析，而非僅從財政角度來看，且台中市提出的軌道運輸計畫，包括財務規劃等內容均符合中央的規定；或許有部分專家受到學術制約，難以接受新事物，無法與時俱進，然而台灣目前已經進入開放政府時代，人民的聲音更應納入交通規劃中。
對於交通部檢視各項交通建設，林佳龍強調，台中軌道運輸並非全部都是新建，像是山手線就是利用既有山線、海線，再彼此串聯，且在高鐵長程營運的絕對優勢下，市府可協助台鐵發展短程運輸，扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。
林佳龍說，有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」，因此做為反對理由，但像美國洛杉磯、舊金山，車子多，到處塞，促使當地政府反思應回歸綠色、人本的軌道運輸；西雅圖甚至提出未來30年軌道運輸的計畫。因此，台中也以城市未來50年需求，並「以人為本」思維建構整體鐵、公路運輸網。
台中市交通局長王義川也表示，整體軌道路網才是城市永續發展的基礎，山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準，投資900多億元，將可創造1600多億元的效益，並帶動台中山海線、南苗栗、北台中的彼此串聯，對都市發展的效益非常大。
王義川也提出，為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘，但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘？他請大家「不要用台北看天下」，交通局將與交通部審查委員持續溝通，也盼他們能到台中市住幾天，交通局將親自帶他們深入瞭解。
中國時報【曹婷婷╱台南報導】
奇美博物館喜迎25周臺南市官田區無線跳蛋年，奇美創辦人許文龍為館慶活動宣傳露臉，期盼各界珍惜這座屬於大家的博物館；新年開始，館方更自日本引進2部機器人Pepper化身小小客服，而且，維持25年的周一休館日，將從7月起改為周三休館。
創立於1992年的奇美博物館，長達23年棲身奇美實業辦公大樓，館藏空間雖侷促，卻彰顯許文龍分享藝術的胸懷；2年前搬遷至台南都會公園，躍為熱門打卡地標，今年首度以典藏畫作《信息》為年度特推，讓藝術品站到第一線與民眾互動，提升全民美感素養。
許文龍說，孩提時代逛博物館美好經驗，種下蓋博物館的心願，這座博物館不是他一個人的努力，是屬於社會共同的理想，希望大家珍惜這座博物館，讓它的社會功能發揮得更好。
奇美博物館館長廖錦祥說，一年到奇美醫院看病的人超過300萬，奇美博物館參觀人數150萬，一年有450萬人走進奇美，「奇美跟大家生活在一起。」
迎接25歲與嶄新一年，奇美博物館率各博物館之先，引進時下最夯機器人Pepper，副館長廖婉如說，希望提供民眾另一種貼心陪伴，Pepper將化身小小客服，傳遞博物館精神、參觀禮儀、展覽等，增加逛展趣味。
首度亮相的Pepper很活潑，許文龍台語問候，它以「台語不好，說國語可以嗎？」應對，一登場就秀出許文龍偕妻到博物館及演奏小提琴畫面，拉近彼此距離，更在許文龍指揮下，表演熱舞，逗樂大家。
針對25年來首度調整休館日，廖婉如強調，非因一例一休，奇美集團1988年即全面周休二日，主要是考量許多連續假期橫跨到周一，常遇民眾周一想參觀，卻不得其門而入，因周三較不受連假影響，7月起，休館日改為周三。
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