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旺報【洪肇君】
交通部長賀陳旦在檢討國道0213重大事故時講出真話，陸客團減少「有可能」造成遊覽車低價競爭。而競相殺價的結果，就是將戰火延燒到國旅市場，全台的旅遊品質都受影響。
0213事故的33條人命，不能簡單地與陸客團減少畫上等號。但遊覽車業界的痛苦，卻是始於蔡政府與大陸不和，陸客團逐漸遞減，造成市場惡化，許多車主（許多就是遊覽車司機）還不出貸款，只好削價競爭，或者更拚命工作來換取報酬。
削價不見得品質不好，但一分錢一分貨，價格必然「影響」到品質。2千元一客的牛排通常比夜市200元的好吃，差別在於肉質；購買遊覽車服務時，價格的差別卻可能是行程的安全，也就是人命的安危。
不久前，行政院面對陸客團遽減，提出諸多紓困方案，原只針對接待陸客團的業者，後來放寬到國旅業者。原因為何！就是政府清楚認知到，旅遊業因為競爭，已經整體都受影響。
此次事故的原因，不只是車輛老舊或者駕駛人疲勞，更不能全推給陸客團不來。政府若不想再因重大事故躍上國際版面（去年才火燒車死26人），就應認真聽進業界的聲音，拿出足以挽救市場的舉措來。
中國時報【王姿琳、彭禎伶╱台北報導】
為提振股市量能，財政部長許虞哲與金管會主委李瑞倉昨（2）日首度就股利分離課稅、當沖採淨額課稅等減稅方案協商近1小時，兩部會取得共識，將震動棒參與mv>男用強精套優先研議調降現股當沖交易稅負擔，但因為涉及修法及要取得各方共識，因此尚未確定具體方案及時間表。
昨日上午9時，李瑞倉率證期局局長王詠心、金管會主秘蘇郁卿、證期局交易組長簡宏明等一行人赴財政部，與許虞哲、財政部二位次長蘇建榮與吳自心、賦稅署長李慶華等會談，雙方就股利所得課稅及現股當沖調降稅負成本交換意見。
許虞哲笑說有共識
近一個小時後，許虞哲親自送李瑞倉離開財政部，李瑞倉面對在場記者詢問，不發一語快步離去，許虞哲略帶笑容回答「有共識」。
李瑞倉昨晚表示，對於首次兩部會面對面溝通股市稅制的結果「相當滿意」，且感謝財政部願意接納金管會相關建議，但因為仍需後續討論，再加上昨日上午會議結束時股市仍在交易，所以他不便發言，以免影響行情。他鄭重澄清並非外傳「臉色凝重、金管會挫敗」。
財政部會後表示，針對股利所得稅制改革，目前已委外研究，預計明年4、5月時提出修法草案，而金管會提出的版本，加上券商與交易所的方案，也都一併交給財政部一起考慮。
改革股利所得稅制
至於現股當沖要採「淨額」課稅或調降交易稅率，財政部表示將「正面看待」並優先研議，但因為當沖形式多元且事涉修法，財政部會積極蒐集各國資料，並將金管會意見納入綜合評估考量，儘速提出可行方案。
股利所得稅制部分，財政部表示，股利所得稅制檢討並非單一所得項目課題，涉及薪資所得與資本所得稅制、內外資稅負?平、及兩稅合一（營所稅及綜所稅）稅制結構費洛蒙香水推薦調整等層面，目前已委託中華財政學會進行研究，會將金管會建議交給研究團隊納入評估，預計明年4、5月提出符合政府施政需要及社會期待的改革方案。
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