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（中央社記者郭芷瑄屏東縣18日電）屏東縣長潘孟安今天接受電台主持人專訪有關高鐵南延屏東，他指出，屏東交通建設首要之先就是高鐵南延，他並指交通部長賀陳旦有「個人專業傲慢」。

潘孟安接受訪問時表示，2007年交通部就做了高鐵與台鐵共構的評估，他估計從高雄燕巢到屏東大概只需新台幣350萬元，但這個案子卻後來在政黨輪替後胎死腹中，民進黨執政後，他從去年6月份開始每個月向中央反映這個問題，前不久他與賀陳旦見面要談新竹縣湖口鄉變頻跳蛋高鐵南延問題，賀陳旦聽不到5分鐘就離開。

潘孟安表示，賀陳旦所做的決定專不專業他不知道，但他認為賀陳旦是「專業的傲慢」，他相信交通部對高鐵南延屏東案的擱延是賀陳旦個人的決定，不是行政院，也不是總統府，他將在近日再找行政院長林全和蔡英文總統溝通。

潘孟安表示，屏東的交通建設長期被漠視，交通部最近提的19條軌道立體化建設，就是沒有一條在屏東。他說，交通建設能帶來人流、金流和物流，高鐵南延是為下一個世代爭取的建設，交通部應該考量區域平?，不該動輒以經濟效益搪塞，老是要做評估，打迷糊仗。

電台主持人詢問，交通部官員指屏東要了許多交通建設，他們也搞不清楚屏東要的是什麼？潘孟安斬釘截鐵說，就是要高鐵南延屏東優先。

而針對電台主持人說的高鐵南延屏東路線是否有政治人物炒地皮之嫌，潘孟安表示，高鐵路線是交通部定調，不是地方政府，更何況，假設從高雄燕巢到屏東，兩旁多是公有土地。1060118

（中央社記者鍾榮峰台北16日電）資策會MIC調查顯示，19歲以下網路社群使用者，嘗試社群商務意願最高，分析師建議，這可成為值得開發的金融服務區隔市場。

資策會產業情報研究所（MIC）針對台灣使用網路消費族群進行「數位影視收視」調查，結果顯示，19歲以下的網路社群使用者，對於優質內容（65.5%）、豐富互動方式（62.1%）及多元功能服務（58.6%）的需求比例最高。

此外，20歲到24歲使用者對於未來社群媒體結合虛擬實境（VR）體驗（27.1%）的發展，期許遠高於所有年齡群。

資策會MIC資深產業分析師曾家宏表示，19歲以下族群對社群商務有高度嘗試意願，更期望便捷購物與支付流程，明顯高於其他年齡群，顯示19歲以下消費族群，在便利購物與支付流程支援下，預期會激發出潛在消費力量，可成為值得開發的金融服務區隔市場。

MIC也研究台灣民眾的網路社群使用行為發現，除進行社交活動外，民眾更期盼能夠看到優質內容、豐富互動方式與多元功能服務。

曾家宏建議，網路社群平台服務業者，可考量從網路社群服務提供者角色，逐步轉型為提供內容、社群互動等多元服務新媒體，優質的圖文內容將成為影響社群移動的關鍵要素之一。1051216

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